"Të gjitha pajisjet e karikimit të lidhësve të energjisë që njerëzit do të përdorin në të ardhmen do të kenë një lidhës të vetëm të energjisë, në mënyrë që çdo automjet elektrik të mund të përdoret për të karikuar," tha në një deklaratë Gery Kissel, kreu i grupit të biznesit hibrid të iae.
SAE International kohët e fundit njoftoi standardet për karikuesit e lidhësve të energjisë elektrike të automjeteve elektrike.Standardi kërkon një prizë të unifikuar plug-in për automjetet elektrike me prizë dhe bateri, si dhe sistemin e karikimit të lidhësit të energjisë elektrike të automjeteve.
Standardi i çiftëzimit të karikimit të automjeteve elektrike J1722.Shpjegon fizikën, elektricitetin dhe parimin e funksionimit të bashkuesit.Bashkuesi i sistemit të karikimit përfshin një lidhës të energjisë dhe një fole makine.
Qëllimi i vendosjes së këtij standardi është përcaktimi i një rrjeti karikimi për automjetet elektrike.Duke vendosur standardin SAE J1772, prodhuesit e makinave mund të përdorin të njëjtat plane për të bërë priza për makinat elektrike. Prodhuesit e sistemeve të karikimit mund të përdorin të njëjtat plane për të ndërtuar lidhës të energjisë.
Shoqëria ndërkombëtare e inxhinierëve të automobilave është një organizatë globale.Shoqata ka më shumë se 121,000 anëtarë, kryesisht inxhinierë dhe ekspertë teknikë nga industria e hapësirës ajrore, automobilave dhe automobilave komercialë.
Standardi J1772 u zhvillua nga grupi i biznesit të standardeve J1772.Grupi përbëhet nga prodhuesit dhe furnizuesit kryesorë në botë të pajisjeve të automobilave nga Amerika e Veriut, Evropa dhe Azia, prodhuesit e pajisjeve të karikimit, laboratorët kombëtarë, shërbimet komunale, universitetet dhe organizatat ndërkombëtare të standardeve.
Koha e postimit: Tetor-13-2019